Merellä tilanne on arvaamaton, pelastusvoimat heikot ja tukikeinot puuttuvat. Se vaatii laajempaa koordinaatiota ja vahvempaa teknistä järjestelmätukea. Merihätätilanteiden aiheuttamien onnettomuuksien ja omaisuusvahinkojen minimoimiseksi on erittäin tärkeää oppia tuntemaan itsepelastus ja keskinäinen pelastus merellä, mikä liittyy läheisesti jokaisen miehistön hengen ja omaisuuden turvallisuuteen.
01. Mitkä tekijät uhkaavat vakavasti henkeä, jos putoat vahingossa veteen?
Meriveden lämpötilan sietokyvyn puute
Ihmisten fyysinen vahvuus on erilainen, ja myös vedessä selviytymiseen tarvittava aika on erilainen. Yleisesti ottaen ihmiset voivat selviytyä 12 tuntia liotettuna 15-20-asteisessa vedessä; useimmat ihmiset voivat selviytyä 6 tuntia, jos veden lämpötila on 10-15 astetta; puolet ihmisistä voi selviytyä yli tunnin, jos veden lämpötila on 5-10 astetta; ja puolet ihmisistä voi selviytyä yli tunnin, jos veden lämpötila on 2-5 astetta. aste, useimmat ihmiset eivät selviä pidempään kuin 1 tunti; kun veden lämpötila on alle 2 astetta, useimmat ihmiset sietävät sitä vain muutaman minuutin. Matalan veden lämpötilassa esiintyy vakavia toimintahäiriöitä kehon eri elintärkeissä elimissä ja kammiovärinää. Tämä on suurin kuolinsyy haaksirikoissa. Veteen putoaville tärkeitä selviytymisuhkia merellä ovat ensinnäkin hukkuminen, sitten altistuminen, merisairaus, makean veden ja ruoan puute, pelko ja tuntemattomat aluksen, pelastusveneiden ja lauttojen sijainnit jne.
02. Itsepelastuskyvyt, jotka miehistön jäsenten tulee hallita
Meripelastuksen erityispiirteistä johtuen pelastusjoukkojen on usein vaikea saapua paikalle välittömästi. Tästä syystä miehistön jäsenillä on oltava tietyt itsepelastusominaisuudet:
Lähetä hätämerkki välittömästi
Joka tapauksessa erityinen tilanne, aika, sijainti, hädän luonne, tarvittava apu jne. sekä hälytys- ja hätäsignaali lähetetään yleensä suurtaajuuspuhelimen (VHF), DSC:n, GNDSS-satelliittiviestintäjärjestelmän, hätätilanteen kautta. paikan osoittava majakka, yksipuoliset hihnat ja muut merenkulun pelastusvarusteet. Olosuhteiden salliessa voit myös soittaa suoraan matkapuhelimellasi vesihätähälyttimen numeroon: Kiinan oma meri- (vesi) etsintä- ja pelastuspuhelin: 12395.
Merellä, kun alus törmää, törmää kiveen, ajaa karille, ajautuu, syttyy tuleen tai muussa merionnettomuudessa tai kohtaa veteen putoavan tai äkillisen sairauden ja tarvitsee pelastusta, voit soittaa numeroon 12395 ja soittaa Merenkulun etsintä- ja pelastuskeskus.
Signaalityökalut, joiden avulla voidaan kutsua apua
1. Säteile valoa. Käytä rautaa tai kiiltäviä metalliesineitä (kuten peilejä) heijastamaan auringonvaloa ja lähettämään signaaleja. Jos aurinko on voimakas, heijastuva valo voi ulottua noin 15 kilometriin ja se on helpompi havaita korkealta.
2. Signaaliputki. Se on jaettu kahteen tyyppiin: päiväkäyttöön ja yökäyttöön. Yleensä päiväkäytön näkee 10 kilometrin säteellä ja yökäytön 20 kilometrin säteellä.
3. Vedenpitävä taskulamppu. Signaali voidaan lähettää yöllä, mutta se voi valaista enintään noin 2 kilometriä.
4. Tee oma merkkilippusi. Kääri kangas pitkän tikun yläosan ympärille ja käytä sitä merkkilippuna.
5. Merenkulun hätävalo. Kun se on syttynyt, se hehkuu merivedestä. Kun se upotetaan meriveteen, se jatkaa hehkumista 15 tuntia. Se löytyy 2 km:n päästä. Työkalun käyttöikä on 3 vuotta.
6. Alumiininen nailonkangas. Se heijastaa voimakkaasti ja näkyy kaukaa, ja se on myös helppo havaita tutkalla.
Kun hylkäät laivan, huomioi:
1. Aluksen hylkäämishälytys on (seitsemän lyhyttä ja yksi pitkä puhallus minuutissa). Kaikkien aluksella olevien on puettava pelastusliivit ylle välittömästi hälytyksen kuultuaan ja kokoontuva hylkäämään laiva kunkin hytin hätäevakuointikaavion mukaisesti.
2. Voit käyttää sisäportaikkoa, ulompaa portaikkoa ja käytävää paetaksesi. Konehuoneessa olevat ihmiset voivat paeta perähytistä yläkerralle. Evakuoi aluksen etu-, taka- ja avokannelle. Tarvittaessa voit käyttää pelastusköysiä ja pelastustikkaita pakenemiseen veteen tai pelastusalukseen. Voit myös pukea yllesi pelastusliivit ja hypätä veteen pakenemaan. Noudata ohjeita ja nouse pelastusveneeseen (lautaan) ja jätä laiva kuntoon. Aluksen hylkäämisen jälkeen tulee mahdollisimman pian pysyä poissa onnettomuusaluksesta, sillä uppoava alus voi helposti muodostaa pyörteen ja siihen liittyy ihmisiä.
3. Käytä pelastusliiviä ennen sukeltamista selviytyäksesi hengissä ja yritä välttää pääsyä veteen korkealta paikalta (mieluiten enintään 5 metrin päästä). Ennen sukellusta on tarkkailtava veden pintaa varmistaaksesi, ettei kukaan ole pudonnut veteen ja ettei siinä ole esteitä. Yritä pysyä vastatuulessa ja poissa laivasta. Sukellus vaurioituneeseen aukkoon.
Ole varovainen pudotessasi veteen:
1. "HELP"-asennon säilyttäminen voi minimoida kehon pinnan altistumisen kylmälle vedelle ja hidastaa kehon lämmönhukkaa; se voi pitää pään ja kaulan alttiina vedelle mahdollisimman paljon näön säilyttämiseksi ja loukkaantumisen välttämiseksi. Taivuta jalkojasi ja koota ne alavatsan alle niin paljon kuin mahdollista, purista kyynärpäät lähelle kylkeäsi, laita kädet ristiin ja pidä niitä tiukasti pelastusliivin edessä, vain pää veden yläpuolella.
2. Jos sinulla on kouristuksia (krampit) ja putoat veteen, älä panikoi. Vaihda alkuperäinen uima-asento, hengitä syvään, taivuta päätäsi eteenpäin veteen, rentouta raajojasi ja kaatuile ja hiero hitaasti kouristusta. Lisäksi voit myös yrittää parhaasi mukaan venyttää kouristusta vedessä lievittääksesi sitä.
